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| News 2007 |
FG Sport nicht mehr Promoter der Langstrecken WM Der in Italien sitzende Promoter FG Sport erhält von der FIM nicht mehr die Rechte der Langstrecken WM. Die FIM wird die Organisation dieser Serie selber übernehmen. *** 10.11.2006 *** Saisonabschlussfeier unseres Teams findet am Samstag, den 04.11.2006 statt Wir werden unsere Saison mit einer Feier für alle Sponsoren, Teammitglieder, Gönner und Freunde am Samstag, den 04.11.2006 ausklingen lassen. Bitte Anmeldungen zur Feier an: rmtracing@gmx schicken. *** 28.10.2006 *** Foto von der Messe in Köln
Zum vergrößern doppelklick auf das Foto *** 16.10.2006 *** Motorräder sind in Halle 8 und in Halle 10.1 zu finden Unsere Motorräder werden auf der Intermot bei der Firma TRW in Halle 10.1 - Stand E058 und bei der Firma MRA - Stand A019 stehen. *** 05.10.2006 *** Team stellt sich auf Europas größter Motorradmesse aus Unsere Motorräder werden auf der Intermot am 10-15 Oktober in Köln ausgestellt. Eines wird bei TRW (Lucas) auf dem Stand sein, das zweite Motorrad wird in der Halle der Rennteams zu finden sein. *** 03.10.2006 *** Neue Bilder liegen ab sofort zum Abruf bereit Bilder von den Rennen liegen ab sofort zur Ansicht bereit. Unter dem Button Rennen könnt ihr diese einsehen. *** 01.10.2006 *** Trotz des Ausfalls erreicht unser Team den 8. Platz in der Gesamtwertung !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Trotz unseres Ausfalls verloren wir nur einen Platz in der Gesamtwertung. Das Team "National Motors" überholte uns mit ihrem 5. Platz in Magny Cours. Trotzdem sind wir alle sehr glücklich - im ersten Jahr nach dem Wechsel auf die neue Honda CBR 1000 RR direkt auf den 8. Platz ist eine kleine Sensation. Damit gehören wir zu den besten deutschen Langstreckenteams seit es die Endurance Weltmeisterschaft gibt. *** 19.09.2006 *** Team scheidet leider nach 16 Stunden aus Optimistisch begannen wir das Rennen. Von Platz 50 arbeitete sich Yann Sotter relativ schnell nach vorne. Nach 2 Stunden belegten wir bereits den 21. Platz. Plötzlich stellten sich Temperaturprobleme bei der Honda ein. Nachdem Wildisen unsere treue Honda mit mehr als 120 Grad Motortemperatur in die Box brachte dachten wir schon an ein frühes aus. Nachdem wir wieder Kühlwasser nachgefüllt hatten, fuhr unsere CBR 1000 weitere 7 Stunden von 90 Grad beginnend bis zu 96 Grad steigend weiter. Dann holten wir Steve Mizera wiederum in die Box um den Motor mit Wasser zu kühlen und wiederum Kühlwasser aufzufüllen. Morgens um 07.00 Uhr dann das aus. Das Motorrad versagte seinen Dienst. *** 17.09.2006 *** Matti Seidel als Co-Kommentator bei Eurosport und Eurosport II Unser Pechvogel Matti Seidel wird bei allen Eurosport Übertragungen Co-Kommentator bei den Übertragungen sein. Auch Steve Mizera wird in seinen Fahrerpausen den beiden Kommentatoren Michael Rohrer und Lenz Leberkern zur Seite stehen. *** 16.09.2006 *** 2. Qualifying stellt sich als Horrortraining für unser Team dar. Unsere Versuche im 2. Qualifying den Startplatz für das Rennen zu verbessern scheiterten. Es regnete heute noch stärker als gestern. Wir hatten über Nacht am Fahrwerk einiges geändert. Es war ein klein wenig besser als gestern, jedoch noch Welten zu den anderen Topteams entfernt. Unsere Versuche die Zeiten von gestern zu verbessern endeten mit 4 Stürzen !!! im 2. Zeittraining. Steve, 2 x Marc und Yann machten der Boxenmannschaft viel Arbeit. Nur Matti brachte das Motorrad wieder heil in die Box, verpasste jedoch um 1 Sekunde die Qualifikationszeit. Das zeigte deutlich, dass es nur im Sturzbereich möglich war sich zu qualifizieren. Ein wahres Horrorszenario für unser Team. Die Boxengasse stand auch von weiteren Teams voll mit geschrotteten Rennmotorrädern. Wir stehen auf Platz 50 in der Startaufstellung. Andere Teams mit den gleichen Reifen wie wir schafften nicht einmal die Qualifikationszeit und können somit die Heimreise antreten. Selbst der deutsche Harald Kitsch im Dienst bei Team Klein 76 haben sich nicht für das Rennen qualifiziert. Wenn es im Rennen regnen sollte können wir wohl unseren angestrebten Top 10 Platz begraben. Auch das auf dem 4. Platz der Gesamtwertung liegende schwedische Team Fagersjo-el haben sich nicht von ihrer Qualifikationszeit für das Rennen qualifizieren können, darf jedoch wegen ihres Permanetstatus doch am Rennen teilnehmen. *** 15.09.2006 *** 1. Qualifying endet mit einer dramatisch Wende Nachdem wir ein gutes Gefühl mit unserem Motorrad hatten, änderte dieses sich extrem als es begann stark zu regnen. Der feine Belag in Magny Cours stellt uns mit unseren Regenreifen vor große Probleme. Alle Versuche mehr Grip auf das Hinterrad zu bekommen, scheiterten. Im Moment hat sich Matti noch nicht qualifiziert. Yanns Training, als Reservefahrer wurde wegen Dunkelheit abgesagt, da die Rennleitung sich entschieden hatte wegen des starken Regens das Zeittraining zu verschieben. Er bekommt nur morgen eine einzige Trainingssession. Wir sind weit von den Spitzenzeiten entfernt und hoffen auf eine trockene 2. Trainingssession am morgigen Freitag. *** 14.09.2006 *** Technische Abnahme unseres Motorrades erwartet schwierig Man kann ja fast schon von ein einem normalen Vorgang sprechen, dass es in Frankreich gewohnt schwierig ist, als nicht französisches Team ein Langstrecken Motorrad, was bereits in diesem Zustand die komplette WM bestritten hat und durch alle technischen Abnahme ohne Probleme gekommen ist, in Le Mans und beim Bol Dòr über die Abnamhe zu leiten. 6 Anläufe brauchte unsere Mannschaft um alle "Mängel" die wohl kein normaler Mensch begreifen kann, zu beheben. "Kleine" Eingriffe, wie Kabelbaumänderungen gehören dort zu Standartarbeiten, was einmal "schnell" erledigt werden kann. *** 13.09.2006 *** Erste Trainingsfahrten stimmen optimistisch Heute haben wir unsere Honda das erste Mal bei einer nicht offiziellen Trainingssession auf der Strecke getestet. Unsere Fahrer Steve Mizera, Matti Seidel, Marc Wildisen und Yann Sotter sind sehr ausgeglichen und fühlen sich auf dem Motorrad sehr wohl. Yann Sotter und Marc Wildisen kamen auf Anhieb mit unserer Honda zurecht. Morgen beginnen die offiziellen freien Trainings. *** 13.09.2006 *** Team in Magny Cours eingetroffen Unser Team ist am heutigen Dienstag in Magny Cours eingetroffen. Nach ersten erwarteten Problemen mit Einfahrkarten, Platz und Boxenzuweisung haben wir in der Box 18 Einzug genommen. *** 12.09.2006 *** Yann Sotter vierter Fahrer in Magny Cours Da Thomas Roth in Magny Cours nicht auf das Motorrad steigen kann wird der Franzose Yann Sotter den Reservepart übernehmen. Yann hat bereits mehrere Langstreckeneinsätze für das Topteam DAP 91 absolviert. Er ist offizieller Hondafahrer in Frankreich und wird mit Sicherheit unser Team mit seinen Erfahrungen helfen. *** 07.09.2006 ** Serverumzug mit vorübergehenden Einschränkungen Unsere Homepage musste unvorhergesehen umgezogen werden. Unser bisheriger Provider stellte ohne Vorankündigung den Betrieb ein, so dass dieser Umzug für uns alle sehr überraschend kam. Es stehen im Moment nicht alle Funktionen zur Verfügung. Wir haben nun auch eine neue Domain bekommen. Wir sind nun für Euch unter der Hauptdomain www.rmt-racing.com erreichbar. Die weiteren www.rmt-racing.de - www.honda-racing.eu - www.motorradracing.de bleiben wie bisher bestehen. *** 05.09.2006 *** In Frankreich mit neuem Motorrad - Design In Frankreich werden wir mit einem neuen Motorraddesign an den Start gehen. Die Firma Cam Shaft aus Kelkheim hat uns ein neues Design für unser Motorrad entworfen. Sie wird in Zukunft diese Dinge für uns übernehmen, damit unser Motorrad für den Zuschauer ein echter "Hinkucker" sein wird. Also - lasst euch überraschen. *** 03.09.2006 *** Marc Wildisen beim Bol D`dor dritter Fahrer Marc Wildisen wird beim Bol Dòr unser dritter Fahrer sein. Der Schweizer fuhr in diesem Jahr die Schweizer Meisterschaft und beendete diese mit dem dritten Rang. Marc fuhr bereits im Jahr 2005 für unser Team. Mit unserem Fahrertrio Seidel, Mizera und Wildisen haben wir drei ausgeglichene Fahrer, die uns sicherlich in die Punkteränge fahren können. Ob wir wieder einen Platz unter die Top 10 schaffen werden, wird sich zeigen. Das Starterfeld wird ähnlich stark besetzt sein, wie in Le Mans. Suzuki France wird wieder ein zweites Team stellen, GMT 94, Kawasaki France und National Motors stellen jeweils für die jeweiligen Marken Werksteam auf. Ein spannendes Wochenende, wo uns ca. 100000 Zuschauer erwarten, liegt vor uns. *** 02.09.2006 *** Alle Mühen wurden belohnt !!!!!! Unser Team belegt Platz 7 in Oschersleben Was für ein Rennen. Eine tadellose Vorstellung bietete unser Team bei diesem 24 Stunden Rennen. Fahrer/Team/Motorrad/Reifen bildeten ein starkes Paket und machten keinen Fehler. Wir meisterten diese schwere Aufgabe als bestes deutsches Team. Matti Seidel fuhr ein sehr starkes Rennen, Steve Mizera biss sich nach seiner noch nicht 100 % 'tig auskurierten Lungenentzündung meisterhaft durch und Menrik Meyer zeigte, dass er nicht nur eine Sprintdistanz schnell fahren kann. In der Gesamtwertung machten wir einen Sprung auf den 7. Platz und sind nun in Schlagdistanz zum Team Diablo Bolliger, die wir in Magny Cours beim "Bol Dór" aus eigener Kraft überholen können. In unserem "Lernjahr" mit der neuen Honda CBR 1000 RR haben wir bisher weit mehr erreicht wie wir erwarten konnten. *** 14.08.2006 *** Unser Team belegt nach dem Zeittraining Startplatz 12 Mit einer Zeit von 1.32,3 min belegen wir einen guten 12. Startplatz. Wir sind mit diesem Ergebnis zufrieden, da wir mit dem Einsatzmotorrad und normalen Reifen, die wir auch im Rennen einsetzten diese Zeit fahren konnten. Im Gegensatz zu anderen Teams verzichteten wir auf Qualifyerslicks. *** 11.08.2006 *** Henrik Meyer wird bei uns 3. Fahrer in Oschersleben Henrik Meyer wird unser Team in Oschersleben komplettieren. Neben unseren Stammfahrern Matti Seidel und Steve Mizera wird Henrik Meyer ein weiterer junger Fahrer in unsrem Team eingesetzt. Henrik startet normalerweise in der IDM Superbike und wird unser Team sehr gut ergänzen. Somit kann sich Thomas Roth ganz auf seinen Job in der Box konzentrieren und dort die Organisation übernehmen. *** 07.08.2006 *** Vorbereitungen für Oschersleben laufen auf Hochtouren. Die Vorbereitungen für unser Heimrennen laufen auf Hochtouren. Im Nachhinein sind wir froh nicht in Suzuka angetreten zu sein. Die Rennen Suzuka / Oschersleben lagen einfach zu eng aneinander, sodass es sehr schwrierig geworden wäre. Jetzt heißt es konzentriert auf den 24 Stunden hinzuarbeiten und unseren Fans und Sponsoren ein gelungenes Rennwochenende zu bieten. *** 05.08.2006 *** Durch nachträgliche Disqualifikation des Teams Fagersjo-el belegten wir in Le Mans noch den 9. Platz. Erstaunt hörten wir die Meldung das das auf dem Platz 8. platzierte Team Fagersjo-el in Le Mans nachträglich disqualifiert wurde. AUs diesem Grunde rutschen wir von Platz 10 noch auf den 9. Platz vor. *** 02.08.2006 *** Das Rennen in Suzuka kostete uns wichtige Punkte für die Gesamtwertung Leider haben wir wichtige Punkte durch unsere Nichtteilnahme in Suzuka verloren. Einige Teams punkteten dort und überholten uns damit in der Gesamtwertung. Schade schade - jetzt heißt es in Oschersleben beim Heimrennen uns wieder weiter nach vorne zu kämpfen. *** 01.08.2006 *** Suzuka fällt leider für unser Team in diesem Jahr aus Der 5. Lauf zur Langstrecken WM in Suzuka/Japan fällt leider für uns in diesem Jahr aus. Lange haben wir diskutiert, ob wir der Einladung von Japan folgen sollen, die die besten 10 Teams der Langstrecken WM eingeladen haben. Wir haben uns jedoch gegen diesem Tripp nach Suzuka entschieden. Der Organisationsaufwand ist sehr groß, verbunden mit den hohen Kosten dieses Rennens wollen wir uns lieber auf das Rennen in Oschersleben konzentrieren. *** 14.07.2006 *** Intermot Köln neuer Sponsor unseres Team Die Intermot Köln ist neuer Sponsor unseres Teams. Die Internationale Motorrad- und Rollermesse findet das 5. Mal statt - in diesem Jahr zum ersten Mal in Köln. Weitere Infos unter www.intermot.de
*** 01.07.2006 *** Video von dem Rennen in Zolder unter "Videos" abrufbar Das Video von dem Langstrecken WM Rennen in Zolder im Juni 2006 ist unter dem Button Videos abrufbar. *** 28.06.2006 *** Video von dem Rennen in Albatete unter "Videos" abrufbar Das Video von dem Langstrecken WM Rennen in Albacete im Mai 2006 ist unter dem Button Videos abrufbar. *** 25.06.2006 *** 12. Platz in Zolder und weitere 4 WM Punkte in der Gesamtwertung Unser Team hat mit einem 12. Platz Schadensbegrenzung betrieben, denn in der ersten Stunde des Rennens verabschiedete sich die Benzinpumpe und wir verloren wichtige Zeit. 4 Runden und Platz 38 ließen uns alle Hoffnungen auf ein gutes Ergebnis nehmen. Jedoch zeigte unser Team Charakter und wir kämpften uns wieder auf den 12. Platz vor. Unsere direkten Konkurrenten patzten - somit können wir trotz dieses eher enttäuschenden Platzes zufrieden sein. Unsere Fahrer Mizera, Seidel und Jennes lieferten ein fehlerfreies starkes Wochenende ab und bekamen vom Team große Anerkennung. Auch ein großes Lob an Pirelli, die uns Reifen lieferten, die im Rennen sehr gut funktionierten. Mit dem Speed den wir über die gesamte Renndistanz gehen konnten, hätten wir einen Top 5 Platz verdient. In der Gesamtwertung liegen wir auf Platz 10, mit nur 3 Punkten Rückstand auf Platz 7.
*** 19.06.2006 *** Kris Jennes wird unser Team in Zolder / Belgien verstärken Der Lokalmatador Kris Jennes, der auch 2005 für unser Team Fahrer war, wird uns beim nächsten Lauf in Zolder verstärken. Der Belgier kennt die schwierige Strecke sehr gut und wird unserem Team in Punkten Linienwahl und Fahrwerk sicherlich helfen können. *** 05.06.2006 *** Unser Team fällt nach 2 Stunden aus Leider konnten wir unser Ziel vom Top 10 Platz in Albacete nicht umsetzen. Nach großen Problemen mit Fahrwerk und Reifen konnten wir das ganze Wochenende kein optimales Setup finden und drehten uns zeitweise im Kreis. Im Rennen dann das schnelle Aus. Matti als Startfahrer hatte große Mühe das Motorrad zu kontrollieren und stand oft quer, weil er der nötige Grip fehlte. Steve als zweiter Fahrer konnte einen Sturz nicht mehr vermeiden. Ein High-Sider beendete unser Ziel und beschädigte unser Motorrad so sehr, dass eine Reparatur nicht mehr sinnvoll gewesen wäre. *** 22.05.2006 *** Team in Albacete angekommen Mörderische Hitze hat uns hier nach 2100 km Fahrt am heutigen Mittwoch empfangen. Ca. 35 Grad im Schatten läßt uns ein wenig bange vor dem am Freitag beginnenden Training werden. Eine Hitzeschlacht erwartet uns, was Fahrer und Motorrad wohl zur Belastungsgrenze treibt. Wir halten Euch auf dem Laufenden. *** 17.05.2006 *** Videos von Assen und Le Mans unter Button "Videos" abrufbar Unter dem Button "Videos" könnt Ihr die neue Filme von Assen und Le Mans abrufen. *** 12.05.2006 *** Bilder von Assen und Le Mans abrufbar Unter dem Button "Rennen" könnt Ihr die neuen Bilder von Assen und Le Mans abrufen. *** 03.05.2006 *** Fahrerbericht von unserem Fahrer Holger Steuer zum Rennen in Le Mans Holger hat einen kleinen Bericht geschrieben, wie er das Wochenende in Le Mans aus seiner Sicht empfunden hat. *** 28.04.2006 *** Vorbereitungen für das 3. Rennen in Albacete / Spanien laufen Nach den beiden Rennen wissen wir nun, was an unserem Motorrad zu verbessern ist. Wir sind alle glücklich, dass wir ohne einen einzigen Testkilometer so gute Ergebnisse einfahren konnten. Nun heißt es jedoch das Motorrad in einigen Details zu verbessern. Genau dies werden wir bis Albacete tun, um auch dort konkurrenzfähig zu sein. Hoffen wir nur dass alle neuen Teile, die bis Le Mans noch nicht lieferbar waren, bald eintreffen werden. Matti Seidel wird wieder neben Steve Mizera unser Stammfahrer in Albacete sein. *** 28.04.2006 *** 2. Rennen in Le Mans mit dem 9. Platz beendet Beim 2. Rennen zur Langstrecken WM in Le Mans / Frankreich konnte unser Team eine Woche nach dem tollem Ergebnis in Assen auch in Le Mans punkten und belegte wiederum einen Top 10 Platz. Dieser 9. Platz ist fast noch höher zu bewerten wie der 7. Platz von Assen. 68 Teams, mit hochkarätigen Fahrern besetzt, starteten vor über 120000 Zuschauern. Das Team zeigte ein perfektes Rennen - unsere Fahrer Steve Mizera, Raphael Chevre und Holger Steuer machten einen fehlerfreien Job. Im Moment liegen wir mit 18 Punkten in der Gesamtwertung auf Platz 8. Weitere Infos folgen. *** 24.04.2006 *** Raphael Chevre und Holger Steuer neben Steve Mizera in Le Mans am Start Neben Steve Mizera wird Raphaele Chevre in Le Mans an den Start gehen. Holger Steuer wird Matti Seidel in Le Mans vertreten. Thomas Roth wird Ersatzfahrer in Le Mans sein. Mit diesen 4. Fahrer werden wir versuchen, gegen die übermächtigen französischen Teams anzutreten. Alleine an die 10 Werksteams werden uns wohl einige Schwierigkeiten machen. Dazu kommen noch die 24 Permanenten Teams der WM. An die 70 Teams sind eingeschrieben. Ein Starterfeld wie seit langem nicht mehr. Wir sind alle sehr gespannt was uns dort erwarten wird. *** 19.04.2006 ***
1. Bild unserer neuen Honda CBR 1000 RR
Team auf dem Weg nach Le Mans Unser Team ist nach dem Rennen in Assen sofort zum 2. Lauf nach Le Mans gestartet. Dort erwartet uns der Klassiker "Die 24 Stunden von Le Mans". Ob wir dort auch ein solch gutes Ergebnis einfahren können wird sich heraus stellen. Wir halten Euch auf dem Laufenden. *** 17.04.2006 *** 1. Rennen in Assen mit dem 7. Platz beendet Beim 1. Rennen zur Langstrecken WM in Assen / Niederlande belegte unser Team mit unserer neuen Honda CBR 1000 RR einen hervorragenden 7. Platz. Unsrere beiden Fahrer Matti Seidel und Steve Mizera konnten das Potential der Honda beim 500 km Rennen sehr gut umsetzen und sicherten uns wichtige Punkte für die Gesamtwertung. Weitere Infos folgen. *** 17.04.2006 *** Steve Mizera für die Saison 2006 verpflichtet Als zweiten Fahrer haben wir für die Saison 2006 der in der Langstrecken WM erfahrenen Dresdener Steve Mizera verpflichtet. Steve war in der Saison 2005 für das englische Team "Diablo 666 Bolliger" in der Langstrecken WM im Einsatz und konnte beim 500 km Rennen in Assen und beim 24 Stunden Rennen in Oschersleben mit zwei dritten Plätzen aufs Podium fahren. In der Gesamtwertung belegte das Team den 5. Platz. Mit Steve konnten wir eine weitere Verstärkung verpflichten, sodass wir zuversichtlich zum ersten Rennen nach Assen am Osterwochenende schauen. Zwar macht uns der Wechsel auf die Honda viel Arbeit, jedoch sind wir guter Dinge erfolgreich in die Saison starten zu können. *** 14..03.2006 *** Permanente Starterliste der Langstrecken WM 2006 veröffentlicht Mehr Teams wie erwartet schrieben sich zur Langstrecken WM 2006 ein. Sage und schreibe 24 Teams werden als Permanentstarter an jedem Rennen der WM teilnehmen. Dazu kommen noch viele Wildcardteams, die das Starterfeld zusätzlich weiter auffüllen werden. Wir starten wieder traditionell mit der Startnummer 21 - als einzigstes Honda Team der WM. Hier findet ihr die Starterliste. *** 03.02.2006 *** Unser Team wechselt auf Honda CBR 1000 RR Lange haben wir es uns überlegt, kommen mit einem Markenwechsael doch enorme Kosten auf uns zu - jetzt haben wir uns jedoch entschlossen in der Saison 2006 mit einer Honda CBR 1000 RR an den Start zu gehen. Ob die Vorbereitungen bis zum Saisonbegin im April 2006 in Assen fertig gestellt sind steht noch nicht fest. Wir planen jedoch fest damit am ersten Rennen in Assen mit einer Honda an den Start zu gehen.
*** 30.01.2006 *** Matti Seidel für die Saison 2006 verpflichtet Matti Seidel, der in der Saison 2005 und 2006 noch in der IDM Supersport an den Start gegangen war, hat für die Saison 2006 bei unserem Team unterzeichnet. Der 20 jährige Drehbacher weißt in seiner Karriere bereits einige Erfolge auf. 2001 belegte er im ADAC-Junior-Cup Platz 5, 2002 wurde er Sieger der Serie Dark Dog Challege to Moto GP, 2003 wurde er 3. der Deutschen Meisterschaft in der 125 ccm Klasse. Wir sind uns sicher, dass er auch in der Superbikeklasse eine echte Verstärkung für uns sein wird. Im Februar wird er bereits mit unseren letztjährigen Kawasakis zum Testen nach Spanien fahren um sich schnellstmöglich auf die 1000 ccm Maschinen einzustellen. *** 28.01.2006 *** Fahrerplatz für die Saison 2006 Unser Team macht allen Rennfahrern zum Jahresende ein tolles Angebot. Wir schreiben einen Fahrerplatz für die Saison 2006 aus. Schreibt einfach eine Email an rmtracing@gmx.de und stellt Euch vor. Wir werden uns dann mit Euch in Verbindung setzten. *** 28.12.2005 *** * * * * * * * Unser Team wünscht allen ein frohes Weihnachtsfest * * * * * * * Wir wünschen allen schöne Weihnachtsfeiertage und kommt gut ins Jahr 2006. *** 22.12.2005 *** Bruno Bonhuil beim Macau Grand Prix tödlich verunglückt Bruno Bonhuil - ehemaliger Endurance Weltmeister und “Freak“ der Langstrecke, bekannt auf der TT und in den französischen Fahrerlagern starb an seinen schweren Verletzungen die er sich bei einem Sturz während des Warm-Up Trainings für den Macau Grand Prix zugezogen hatte. Er verlor die Kontrolle des Vorderrades in der schnellsten Passage, der Mandarin. Bonhuil, der geplant hatte, seine Laufbahn zu beenden, hinterlässt eine Frau und eine Tochter. Wir behalten Bruno als netten und stets fairen Kollegen in Erinnerung. www.bike70.com/BBhommages.htm *** 23.11.2005 *** Teamfeier findet am 19. November 2005 statt Unsre Jahresabschlußfeier findet am 19. November 2005 statt. Alle Sponsoren, Teammitglieder und alle die uns in irgendeiner Art in dieser Saison unterstützt und geholfen haben sind dazu eingeladen. Das Schreiben wurde per Mail an alle versand. Ist Ihre Email nicht angekommen? Schicken Sie uns unter rmtracing@gmx.de eine kurze Nachricht. *** 27.10.2005 *** Terminplan der Saison 2006 in der Langstrecken WM Die Rennen "Le Mans" und "Bol d´Or" aus der Masters of Endurance sind zu den WM - Läufen dazugekommen. Insgesamt haben die Rennen eine Gesamtlänge von 98 Stunden. Es wird bei dieser Anzahl und Dauer der Rennen sehr schwierig für viele Teams werden alle diese Rennen bestreiten zu können. 17. April: Assen 500 km - Niederlande 22/23 April: Le Mans 24 Stunden - Frankreich 20. May: Albacete 8 Stunden - Spanien 18. Juni: Zolder 1000 km - Belgien 30. Juli: Suzuka 8 Stunden - Japan 12/13. August: Oschersleben 24 Stunden - Deutschland 16/17 September: Bol d'Or (Magny Cours) 24 Stunden - Frankreich *** 27.10.2005 *** Sind Sie an Werbefläche auf Motorrad und Renntransporter der Saison 2006 interessiert? Im Moment sind wir in den Vorbereitungen der folgenden Saison. Wollen Sie Teil unseres Projekts 2006 sein? Schreiben Sie uns kurz eine Email an: rmtracing@gmx.de Wir werden uns umgehend mit Ihnen in Verbindung setzen. Wir machen Ihnen ein attraktives Angebot.
*** 24.10.2005 *** Jahresabschlussfeier des Teams RMT #21 Racing Am 05, 12 oder 19. November wird unser Team die Jahresabschlussfeier veranstalten. Alle Teammitglieder, Sponsoren sowie Helfer sind auf diese Feier herzlich eingeladen. Also - bitte Termine vormerken !! Eine genaue Info wird früh genug bekannt gegeben. Saison 2005 beendet Die Langstrecken Weltmeisterschaft ist mit dem 200 Meilen Rennen von Vallelunga / Italien beendet. Wir möchten uns sehr bei allen Sponsoren, Helfern und Fans bedanken, die uns diese Saison ermöglicht und uns die Daumen gedrückt haben. Einen großen Dank auch an unser Team, die sich wieder einmal in diesem Jahr aufopferungsvoll eingesetzt und viel Freizeit in unserer Werkstatt ließen - es hat trotz aller Arbeit viel Spass gemacht. Leider hat uns das Glück bei zwei Rennen verlassen, so dass leider das angestrebte Ziel der Top 10 in der Gesamtwertung nicht errecht werden konnte. Trotzdem sind wir sicher, dass mit diesem Einsatz und stetigen Verbesserungen weitere Schritte nach vorne gehen werden. Toller 10. Platz beim letzten Rennen in Vallelunga / Italien Beim letzten Rennen zur Langstrecken WM in Vallelunga / Italien konnte unser Team beim 200 Meilen Rennen mit dem 10. Platz ein gutes Ergebnis zum Jahresende erreichen. Nach der Saison, wo wir doch viel Pech hatten, konnten wir bei diesem für langstreckenverhältnisse "Sprintrennen" überzeugen und wieder in die Top 10 Plätze vorstoßen. Ein enges Rennen mit spannenden Positionskämpfen machte unserem Team viel freude. Fahrer für Vallelunga stehen fest Beim Rennen in Vallelunga werden neben Thomas Flückiger, Thomas Roth auch Marc Wildisen an den Start gehen. Das letzte Rennen zur Langstrecken WM ist unsere letzte Chance noch einmal ein gutes Ergebnis einzufahren und wenigstens versöhnlich in die Winterpause zu gehen. Motorräder und Equipment vom Endurance Weltmeister 2004 gestohlen Am 11. auf den 12 September wurden Motorräder sowie alle Teile vom Team GMT 94 aus der Werkstatt gestohlen. Der Schaden beträget ca. 700000 Euro. Team bereitet sich auf Vallelunga vor Zur Zeit laufen die Vorbereitungen für
das Saisonabschlußrennen in Vallelunga (Italien) auf vollen Touren. Das
Rennen findet am 25.09.2005 statt. Zum Anschluß an dieses Rennen werden
alle Teams zu der Saisonabschlußparty eingeladen. Die FIM bittet alle
Teams bei dieser Feier präsent zu sein, weil dort auch dann durch den
Präsidenten der FIM die offiziellen Ehrungen vorgenommen werden. In Oschersleben leider ausgeschieden Nach gutem Training und Qualifying konnte unser Team von Platz 12 starten. Das Rennen sollte uns keinen ruhigen Tag bescheren. Schon beim Start wollte unsere Kawa nicht sofort anspringen und wir verloren viele Positionen. Zu guter letzt rutschten wir bei unserer Aufholjagd auf dem Öl aus, welches von einem geplatzten Motor eines Konkurrenten auf der Strecke verteilt wurde. Trotzdem konnten wir uns im Laufe des Rennens von den letzten Positionen wieder in die Nähe der Top 10 kämpfen. Die angestrebten Top 6 Plätze schienen trotz all dem Pech wieder in greifbare Nähe zu kommen. Nach 12 Stunden jedoch das Aus. Ein Leck im Kühler lies unseren Motor überhitzen und rief einen unreparablen Schaden hervor. Das beendeten alle Vorhaben unseres motivierten Teams. Nach langen Jahren nun der erste Ausfall in einem 24 Stunden Rennen. Leider tun uns die nicht erreichten Punkte in der Gesamtwertung sehr weh. Team auf dem Weg nach Oschersleben Wir haben uns intensiv auf das 24 Stunden
Rennen in Oschersleben vorbereitet. Das Rennen satrtet am Samstag dem
13.08.05 um 15.00 Uhr. Wir wir ja alle wissen ist ein 24 Stunden Rennen
eine große Herausforderung für alle Beteiligten, inbesondere für die
Fahrer. FIM schließt Vertrag mit Zolder (Belgien) für die nächsten 3 Jahre Das Statement lautet ganz einfach " FIM
World Endurance Championship back to Zolder for the next 3 Years".
Bei einer Visite am Montag dem 20.06.05 und Dienstag dem 21.06.05 durch
den FG Sport Managing Director Vincenco Lamaro wurde mit dem Circuit
in Zolder ein Vertrag für die nächsten 3 Jahre unterzeichnet.
Ab 2006 findet dann wieder ein Rennen in Zolder statt. Es wird ein 1000KM
Rennen sein, der Termin ist aber noch nicht bestätigt. Platz 17 in Albacete wir haben unser gestecktes Ziel in die
Ränge 5 bis 10 zu fahren in Albacete nicht erreichen können. Am Ende
des Rennens reichte es noch für Platz 17, aber für die Punkteränge fehlten
2 Plätze. TV Sendetermin 500km Assen am Mittwoch den 04. Mai 2005 um 18.00 Uhr sendet EuroSport 2 einen Bericht zum 500 KM Rennen in Assen. Vorbereitungen für Albacete (Spanien) Wir bereiten uns momentan intensiv auf das anstehende Rennen in Albacete vor. Die Besonderheit bei diesem 8 Stunden Rennen liegt darin, dass dieses bereits am Samstag um 18.00 Uhr beginnt und Sonntag Nacht um 02.00 Uhr endet. Wir hoffen in Albacete von technischen Problemen verschont zu bleiben und wieder eine Platzierung unter den ersten 10 erreichen zu können. Bildschirmschoner hier könnt ihr einen Bildschirmschoner runterladen. Dieser Bildschirmschoner beinhaltet Bilder aus dem Jahre 2004 und dem Rennen in Assen 2005. Teilerfolg in Assen Das Team konnte in Assen einen Teilerfolg verbuchen. Trotz nicht gerade glücklichen Umständen konnten wir dennoch unter die Top 10 fahren, was uns immerhin schon 7 Punkte eingebracht hat. Erstes Rennen in Assen beendet Das erste Rennen in Assen ist erfolgreich beendet. Mit einem 9. Platz in der Gesamtwertung konnten wir unter die Top Ten fahren und somit wichtige Punkte in der Wertung erreichen. Team auf dem Weg nach Assen Das Team macht sich heute auf den Weg nach Assen. Alle Vorbereitungen sind nun weitestgehend abgeschlossen und nun nehmen wir die Saison 2005 in Angriff. Wie alle Teams sind wir natürlich sehr gespannt wo wir zum Saisonstart stehen und wir hoffen das uns dieses Wochenende in Assen zeigen wird das sich die intensiven Vorbereitungsarbeiten auch auszahlen. Aktuelle News Das Team arbeitet
momentan mit Hochdruck an dem neuen Auflieger, den wir in Assen einweihen
wollen. Unser bisheriger LKW wurde zu klein und deshalb mußten wir auf
einen Trailer umsteigen. Team steckt in der Vorbereitung Das Team steckt mitten in
der Vorbereitung für die Saison 2005. Starten werden wir am 28.03.2005 in
Assen. Der komplette Terminkalender ist unter der Rubrik "Rennen" zu
finden. Erwin Wilding auf dem Weg der Besserung Wir freuen uns diese
Zeilen auf der WRT Honda Home Page lesen zu können und Erwin sich Erwin Wilding immer noch in Macau im Krankenhaus Wir wünschen dem Teamchef und gleichzeitigem Fahrer Erwin Wilding vom sympatischen Team WRT Honda alles Gute. Erwin ist beim Rennen im November gestürzt und seit dem vor Ort im Krankenhaus. Hoffen wir alle, dass er bald wieder auf dem Weg der Besserung ist. Link Webseite Macau *** 08.12.2004 |
